余計な出費になりますが、今度はセンタースタンドを購入しました。

これと同じデザインで、ロゴマークだけが違うものが数社から販売されています。

この商品も傷防止用のゴムシートを用意しなければなりませんでした。

以前、ダイソーで購入した自転車用ゴムひもをカットして使いました。

ボルトより少し大きな穴をあけ、両面テープで固定します。

チェーンステーのブリッジ補強ステー（途中にある短いパイプ）が無いフレームでは、ボルトが緩んだ時に外れたり、後輪に接触する恐れがあるのでお薦め出来ません。

使用感はとてもいいです。

…が、とにかくセンタースタンドはボルトを中心に回るようにズレます。
その原因の一つは、傷を防止する為に挟んだゴムシートにあるようです。

だから商品には傷防止材が付属せず、金属のクランプに滑り止めの凹凸が 付いているのでしょう。

収納時は「専用設計？」と思うほど、チェーンステーに沿うので邪魔になりません。

”センター”スタンドですから、車体の中心付近に付いているので安定しています。

難点は スタンドを出したままペダルを回せない 事です。

例えば、

＊ペダルを逆回転させながらチェーンに注油が出来ない。

＊空気を入れる時、エアバルブの位置を移動させる為に後輪を逆回転させられない。

＊狭くて隣接した駐輪場で、スタンドが出たままの状態で後方に引き出さなければならない時、ペダルも逆回転するので…

…結構ありますね。

不便な点も多いのは確かですが、走行中は ”サイドスタンドより目立たない”所が 最大のポイントだと思います。

逆に駐輪中は目立ちます！（＃＾＾＃）

なので見た目にも拘りたくなってしまい、見つけたのが

　　 ＢＡＺＯＯＫＡ ESGE ZOOM センタースタンド です。

アルミ素材の本体に曲線と穴あけ加工を施したデザインは、ＭＴＢの ドレスアップにも最適なパーツではないでしょうか。

どうせなら格好の良い物を付けたいですからね。

スタンドと言えば、 メンテナンス用のスタンド があると作業効率もよく便利です。

ローラー台のようにスタンドアップした状態でサドルに座らないので 安価なパイプ製のハブスタンドでも十分だと思います。